隨著中國(guó)汽車業(yè)汽車制造自動(dòng)化技術(shù)的不斷完善提升，促進(jìn)了制造行業(yè)MES系統(tǒng)的應(yīng)用。汽車的制造離不開汽車零部件零配件的組裝，我們一起來看看摩爾在汽車零部件零配件MES系統(tǒng)的應(yīng)用吧。

　　汽車零部件零配件MES系統(tǒng)集成工廠車間的多重生產(chǎn)執(zhí)行管理功能，將ERP系統(tǒng)提升執(zhí)行能力，把ERP計(jì)劃與車間現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)控制鏈接起來，實(shí)現(xiàn)集成化的車間生產(chǎn)管理。汽車零部件MES系統(tǒng)針對(duì)汽車制造業(yè)的制造、管理、安全、質(zhì)量、節(jié)能等要求，將先進(jìn)的技術(shù)與企業(yè)管理相結(jié)合，推動(dòng)汽車行業(yè)整體制造水平的提升。

　　汽車行業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)主要包括生產(chǎn)模式多樣，制造過程復(fù)雜，不同制造車間的優(yōu)化目標(biāo)各異，不同汽車類型的生產(chǎn)模式有差異，產(chǎn)品配置復(fù)雜。

　　汽車關(guān)鍵零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析

　　-生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行準(zhǔn)確性不高，生產(chǎn)工單準(zhǔn)時(shí)完工率過低;

　　-生產(chǎn)效率低，工作量大，周期長(zhǎng);

　　-計(jì)劃人員很難得到實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度的準(zhǔn)確信息，溝通成本高;

　　-設(shè)備無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控，無(wú)法提高其生產(chǎn)效率。 生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)收集，車間現(xiàn)場(chǎng)的原始數(shù)據(jù)無(wú)法準(zhǔn)確反饋，無(wú)法了解詳細(xì)生產(chǎn)制程數(shù)據(jù);

　　-計(jì)劃調(diào)整難度比較大。計(jì)劃變更或者緊急插單時(shí)，需重新評(píng)估整個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃;

　　-生產(chǎn)過程節(jié)拍不平衡;

　　汽車焊裝，涂裝，總裝等具有“流水生產(chǎn)”的特點(diǎn)，一旦停線損失巨大，因而對(duì)生產(chǎn)節(jié)拍平衡提出了更高的要求。

　　-設(shè)備利用率不高;

　　汽車生產(chǎn)“多品種、批量化”的特點(diǎn)使得難以制定優(yōu)化的作業(yè)計(jì)劃，導(dǎo)致等待時(shí)間長(zhǎng)，設(shè)備利用率不高。

　　-在制品存量大;

　　汽車生產(chǎn)“生產(chǎn)線緊湊、空間有限”的特點(diǎn)要求物料配送數(shù)量與時(shí)間更加精準(zhǔn)，盡量減少在制品存量。

　　汽車關(guān)鍵零部件行業(yè)MES系統(tǒng)需求

　　汽車行業(yè)MES系統(tǒng)，主要是制造執(zhí)行系統(tǒng)在汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域的專項(xiàng)應(yīng)用，以作業(yè)調(diào)度為核心，以降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率為目標(biāo)，收集生產(chǎn)過程中的實(shí)時(shí)信息，并對(duì)實(shí)時(shí)事件及時(shí)處理，同時(shí)又與計(jì)劃層和控制層保持雙向通信能力，從上下兩層接收相關(guān)信息并反饋處理結(jié)果和生產(chǎn)指令，從而實(shí)現(xiàn)了整個(gè)生產(chǎn)過程的優(yōu)化。根據(jù)汽車加工行業(yè)特點(diǎn)，汽車關(guān)鍵零部件mes系統(tǒng)重點(diǎn)需求集中在如下六方面：

　　-縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期，加快新產(chǎn)品上市時(shí)間

　　-供應(yīng)鏈的整合，提高配套準(zhǔn)確性和準(zhǔn)時(shí)供貨率

　　-細(xì)到單品的全生命周期全程質(zhì)量追溯

　　-多種工藝，合理安排工藝路線

　　-掌握車間實(shí)時(shí)生產(chǎn)動(dòng)態(tài)

　　-提高訂單任務(wù)可控性

　　總之，在現(xiàn)代汽車制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)下，汽車行業(yè)mes系統(tǒng)在企業(yè)大規(guī)模精益生產(chǎn)的物質(zhì)信息基礎(chǔ)上，既滿足敏捷生產(chǎn)制造管理需求，又可實(shí)現(xiàn)精益性，減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)過程的浪費(fèi)。

　　汽車零配件零部件MES應(yīng)用

　　-改善提升生產(chǎn)質(zhì)量管理

　　生產(chǎn)質(zhì)量管理中的產(chǎn)品追溯是制造業(yè)管理中的難點(diǎn)，汽車零部件MES系統(tǒng)結(jié)合最新的條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、序列號(hào)管理、條碼設(shè)備，有效收集生產(chǎn)、物流環(huán)節(jié)的信息數(shù)據(jù)，跟蹤產(chǎn)品生產(chǎn)及其全生命周期中的流轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)信息，使企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)采、銷、生產(chǎn)中物資的追蹤監(jiān)控、產(chǎn)品質(zhì)量追溯、銷售竄貨追蹤、倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化管理、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理和質(zhì)量管理等目標(biāo)，幫助管理人員及時(shí)地調(diào)整，避免并預(yù)防事故的發(fā)生。

　　-實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控

　　汽車制造業(yè)的產(chǎn)品較為復(fù)雜，在汽車零配件零部件MES中，提供了全面的功能，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的生產(chǎn)監(jiān)控。

　　-訂單靈活應(yīng)對(duì)

　　汽車零配件零部件制造面臨著按定單排產(chǎn)、柔性生產(chǎn)制造方式的轉(zhuǎn)變。汽車零部件MES系統(tǒng)通過在物流管理、生產(chǎn)管理中的實(shí)時(shí)采集，協(xié)助計(jì)劃人員安排作業(yè)、投產(chǎn)、備料，提示計(jì)劃人員可行的方案，縮小計(jì)劃人員的選擇范圍，提高效率并減輕負(fù)擔(dān)，而且還能將結(jié)果，快速傳遞到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，管理人員能夠及時(shí)對(duì)工作安排做出調(diào)整。

　　-強(qiáng)大工藝管理能力

　　汽車零部件MES系統(tǒng)提供產(chǎn)品、工藝管理功能，對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行全面管理，并進(jìn)行產(chǎn)品定義和產(chǎn)品管理，汽車零部件產(chǎn)品工程師不僅可以通過MES系統(tǒng)方便地定義新產(chǎn)品，還可以建立客戶與企業(yè)產(chǎn)品之間的關(guān)聯(lián)，減少工作量。及時(shí)的信息共享，減少錯(cuò)誤，實(shí)現(xiàn)完整的版本管理，保障工藝流程歷史信息回溯。

　　-準(zhǔn)確的制造數(shù)據(jù)管理

　　汽車行業(yè)業(yè)務(wù)與生產(chǎn)過程同步才能夠滿足生產(chǎn)需求，為此，汽車零部件MES系統(tǒng)通過對(duì)有效組織和協(xié)調(diào)管理汽車零部件企業(yè)物料、設(shè)備、產(chǎn)品、人員等制造資源，建立起關(guān)聯(lián)性;通過對(duì)生產(chǎn)事件、設(shè)備績(jī)效、停機(jī)時(shí)間、KPI計(jì)算實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行及時(shí)調(diào)度協(xié)調(diào)。MES系統(tǒng)還能通間斷的采集、存儲(chǔ)和提交生產(chǎn)數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)的情況計(jì)算出物料成本，提供報(bào)表自動(dòng)生成功能，減少了大量的統(tǒng)計(jì)工作，并增加了統(tǒng)計(jì)的全面性與可靠性，實(shí)現(xiàn)制造數(shù)據(jù)的可追溯性。